Ремонт Техники Дайсон В Бутово 4 bekijken

Ремонт вентилятора суперзвукового фена Dyson своими руками

Когда устройство не охлаждает или необычные шумы, первым делом осмотрите загрязнение вентиляции. Грязь и шерсть часто скапливаются в районе крыльчатки, ухудшая работу. Очистите или пневматическую очистку для чистки.

Когда есть дрожание и скрип разберите корпус, сняв крепеж крепления. Проверьте втулки вала – зазор свыше 1 мм сигнализирует о проблеме. Поменяйте подходящего размера.

Если вал не крутится может быть вызвано коррозии разъемов. Протрите контакты очистителем, проверьте провода прибором. Если нет 24В, придется установить новый блок.

Чтобы избежать нагрева изучите датчик – при высоком сопротивлении, установите новый на 250°C. Не используйте прибор без защиты к расплавлению пластика.

Разборка фена Dyson Supersonic

Для ремонта нужна отвертка не повреждающий поверхность. Начинайте снизу.

Вставьте инструмент в зазор, освобождая крепления. На корпусе 6 фиксаторов – распределенные. Избегайте резких движений.

Разобрав корпус, открутите винты Torx T8. Держите их в держателе.

Отсоедините шлейфы, используя пинцет. Избегайте замыкания.

Тип соединения	Метод демонтажа
Пластиковые защелки	Давление 2-3 Н
Болты	Аккуратное откручивание
Электроразъемы	Подъем фиксатора на 45°

При разборке не торопитесь – могут быть скрытые детали. Фильтр сначала освободите.

Поиск поломок

Не работает, проверьте кабель. Коррозия могут быть причиной.

Если дует слабо изучите крыльчатку. Пыль или трещины мешают работе.

Посторонние звуки говорят о износе. Поменяйте детали подходящие. ремонт техники дайсон в юзао источник деталей.

Перегрев корпуса может быть из-за пыли. Удалите грязь и проверьте датчик.

Гул двигателя может быть заклинивание. Необходим ремонт.

Ремонт вентилятора

Необходимые инструменты: инструмент, плоскогубцы, новый подшипник 5×11×4 мм, спецсредство для подшипников.

Этап 1: Вскрытие: открутите 6 винтов, подденьте защелки. Будьте осторожны – возможны неочевидные элементы.

2. Извлечение узла: отсоедините коннектор. Освободите деталь, потянув вверх при необходимости.

Шаг 3: зафиксируйте в тисках. Выбейте пробойником удалите грязь.

Шаг 4: используйте масло. Вдавите подшипник прессом аккуратно.

5. Монтаж: зафиксируйте крыльчатку на оси, пока не услышите характерный звук. Закрутите крепеж с усилием 0,3 Ньютон-метра. Вставьте штекер, соберите корпус, проверив провода на отсутствие зажимов.

Тестирование: запустите прибор на начальном режиме – посторонние звуки должны отсутствовать. При вибрации отрегулируйте соосность узлов.

Чистка внутренних каналов от пыли и налета

Выключите из розетки перед обслуживанием. Для ухода потребуется мягкая кисточка, гигиенические стики и этиловый спирт (не менее 70 градусов).

• Удалите крышку, ослабив крепеж.
• Обработайте лопасти специальным ершиком, удаляя загрязнения. В труднодоступных местах используйте ватные палочки, обработанные раствором.
• Продуйте каналы сжатым воздухом (без избыточной мощности).
• Высушите детали безворсовой салфеткой.

Осмотрите соединения электропривода – есть ли нагар. Если найдете дефектов аккуратно зачистите.

1. Смонтируйте компоненты пошагово.
2. Контролируйте плотность деталей.
3. Запустите систему в щадящем режиме.

Тестирование и починка соединений мотора

Снимите напряжение и демонтируйте кожух к мотору. Осмотрите провода – окислы легко обнаруживаются.

Проверьте целостность всех жил в режиме омметра. Исправные контакты показывают малые значения. Если выше – проблема.

Удалите окислы абразивом (мелкозернистой). Избавьтесь от загрязнений спиртом. Качественно соедините контакты клещами.

В случае нарушения целостности исправьте соединение и восстановите с термоусадкой.

Контролируйте фиксацию в местах соединения. Если шатается зафиксируйте герметиком.

Завершающий монтаж устройства после обслуживания: тестирование

Перед закрытием убедитесь, что кабели проложены правильно. Разъемы обязаны быть зафиксированы, защита не повреждена.

Закрепите мотор в посадочное гнездо, проверив отсутствие зазоров. Винты с крестообразным шлицем установите с правильным усилием – пластик хрупок.

Поставьте крыльчатку, прокрутив вручную. Минимальное расстояние – не менее 1.5 миллиметров.

Подключите питание на 30 секунд (без нагрева). Норма – ровный гул.

Контролируйте температуру ТЭНа через 2 минуты. Норма – горячо, но не раскалено.

Проверьте переключение режимов. Любой режим должна фиксироваться.

По окончании работ проконтролируйте 5 минут. Нет посторонних запахов убедит в исправности.