Kikonline 9 bekijken

Как распознать что мотор холодильника перестал работать – главные показатели.

В случае потери температурного режима, но содержимое не охлаждается, возможно, мотор сгорел. Проверьте тыльную панель: горячий корпус и характерный запах – четкие сигналы поломки.

Прислушайтесь к звукам при запуске. Громкое гудение, щелчки или тишина сигнализируют о сбоях в системе. Когда мотор стартует, но сразу глохнет, причина, скорее всего, в перегреве.

Проверьте сопротивление обмоток. Отклонение от нормы (10–50 Ом) выявит поломку. Полная статичность – дополнительный признак: исправный мотор всегда вибрирует.

Проверьте пусковые элементы. Оплавленные детали или вздутый корпус требуют замены. Если после проверки ничего не изменилось, двигатель не ремонтируется.

Симптомы неисправности холодильника

1. Потеря холода. В случае отсутствия холода, вероятна поломка компрессора.

2. Необычные шумы. Нехарактерные шумы говорят о неисправности.

3. Горячие стенки. Повышенная температура корпуса – индикатор проблемы.

4. Отключение термореле. В случае аварийного отключения, возможен перегрев.

5. Плавится изоляция. Характерный запах гари сигнализирует об опасности.

Дополнительная информация в официальном источнике.

Нет охлаждения, и компрессор не включается

Изучите подачу тока. Сеть должна работать. Когда питание есть, но нет реакции, проблема в реле или термостате.

Снимите напряжение, снимите заднюю панель. Трещины или деформация говорят о неисправности.

Проверьте параметры тестером. Норма: 15–50 Ом между клеммами. Отклонение – неисправность.

Проверьте термостат. Исключите терморегулятор. При появлении реакции, нужна замена.

Если все проверки пройдены, но двигатель не работает, возможна поломка модуля.

Компрессор горячий, но не запускается

Если мотор греется, но не включается, причина в реле или обмотках.

• Изучите деталь – встряхните и послушайте.
• Проверьте параметры:

  • Показания 10-30 Ом.
  • Бесконечность – обрыв.

• Попробуйте провернуть вал – соблюдая технику безопасности.

Критический перегрев при отсутствии работы – симптом поломки. Нужен новый агрегат.

Шум, но нет холода

Если холодильник гудит, но не морозит, проверьте следующие элементы.

• Запускающий механизм – при поломке мотор не стартует.
• Датчик перегрева – проверьте реакцию.
• Электрическая цепь – прозвоните мультиметром.

Рекомендации:

1. Измерьте вольтаж сети – если ниже 200 В оборудование может не работать.
2. Диагностируйте конденсатор – если корпус вздут или нет заряда, деталь сломана.
3. Удалите пыль с конденсатора – загрязнения приводят к перегреву и ложным срабатываниям.

Когда диагностика не помогла, необходим ремонт управляющей цепи.

Срабатывает защитное реле, отключая мотор

Когда агрегат отключается сразу после запуска, скорее всего, активируется защита от перегрева. Это происходит из-за перегрева обмоток.

Неисправность	Проверка	Ремонт
Пробой обмоток	Измерьте сопротивление мультиметром (норма: 15-50 Ом)	Меняйте, если сопротивление упало ниже 10 Ом
Поломка стартового реле	Потрясите – слышен ли звук?	Устраните окисление или установите новое реле
Неисправность конденсатора	Протестируйте характеристики	Замените конденсатор на аналогичный

В случае постоянных выключений замерьте показания электросети. Критичные отклонения (за пределами 190-250 В) требуют стабилизатора.

Горелый запах рядом с двигателем

Резкий запах горелой пластмассы – показатель термического повреждения. Чаще всего это следствие короткого замыкания.

Отключите агрегат от сети немедленно. Эксплуатация в таком состоянии приведёт к поломке.

Изучите область расположения мотора. Если видны потемнения, мотор нужно менять.

Не чините своими руками. Восстановление изоляции ненадёжно.

Пригласите специалиста для проверки. Тестирование обмоток определит проблему.

На корпусе компрессора видны следы перегрева

Следы перегрева и нагара – показатель длительного перегрева. Проверьте заднюю часть: при наличии деформаций деталь подвергалась перегрузке.

В случае выявления проблем отключите технику от сети. Работа с неисправностью приведёт к замыканию.

Чтобы проверить состояние используйте мультиметр. Параметры обязаны быть в допустимых пределах. Подробнее о тестировании обмоток читайте в нашем руководстве.

Важно: нагрев часто вызывает характерный дымок. В случае появления дыма немедленно прекратите эксплуатацию.

Мультиметр обнаруживает КЗ

Допустимые значения – 10–50 Ом. Если на дисплее «1» или «OL» обмотка повреждена. Показания ниже 1 Ома указывают на короткое замыкание.

При обрыве двигатель не запустится. Пробой провоцирует срабатывание защиты. Потребуется ремонт или замена – ремонт нецелесообразен.