Refreeze выезд мастера 2 bekijken

Подключение пневмооборудования по завершению монтажа пошаговая инструкция

Перед присоединением силовых кабелей к клеммной коробке электродвигателя убедитесь, что напряжение в сети (220В или 380В) указано в техническом паспорте устройства. Используйте медный кабель с сечением, указанным производителем в технической документации, например, ВВГнг 3х1.5 для однофазных моделей. Зажмите контакты с усилием 1.2-1.5 Ньютон-метр, предотвращая произвольное ослабевание.

Смонтируйте пневмолинию, используя трубки из стали или меди, выдерживающие рабочее давление не менее 1.6 МПа. Резьбовые соединения уплотняйте фум-лентой или анаэробным герметиком, проверяя совпадение осей компонентов. Монтируйте воздушный ресивер на выровненную бетонную поверхность с креплением анкерными болтами диаметром не менее 10 мм.

Заполнение системы хладагентом выполняйте через сервисные клапаны, используя манометрический коллектор. Следите за давлением нагнетания и разрежения по манометрам низкого и высокого давления. Значения должны находиться в диапазоне, приведенному на информационной табличке прибора – у большинства моделей это 2.5-3.0 бар на холостых оборотах.

Установка нового воздушного компрессора: точная последовательность

Проверьте соответствие технических параметров нового агрегата старой модели: напряжение (В), силу тока (А), мощность (кВт) и рабочее давление (Бар).

Надежно зафиксируйте устройство на ровной, устойчивой поверхности, используя антивибрационные опоры для снижения вибрации.

Присоедините шланг высокого давления к напорному патрубку, затяните фитинг динамометрическим ключом с моментом, оговоренным производителем.

Электроподключение выполняйте через автоматический выключатель, выбранный по номинальному току двигателя. Сечение провода должно выдерживать пусковые токи.

Заполните картер маслом до уровня, обозначенного на контрольном стекле. Для моделей без масла данный этап исключается.

Проконтролируйте направление вращения ротора электродвигателя. Нажмите на короткое время кнопку “Пуск” и удостоверьтесь, что ротор вращается по направлению стрелки на корпусе.

Перекройте выпускной клапан и позвольте агрегату работать на холостом ходу. Контролируйте рост давления по манометру до достижения значения срабатывания реле.

При обкатке уделите особое внимание вероятным утечкам. Проконтролируйте соединения с помощью мыльной эмульсии. Подробнее о диагностике неполадок читайте в обзоре частых поломок пневмооборудования.

Позвольте системе работать под нагрузкой 15-20 минут, после чего зафиксируйте показания счетчика моточасов для последующего планового обслуживания.

Контроль соответствия нового компрессора существующей системе

Сравните технические параметры старого и приобретенного агрегата. Главные параметры: напряжение питания (Вольты), частота сети (Герцы), мощность (киловатты) и рабочий ток (Амперы).

Проверьте тип и количество хладагента, указанные на табличке старого агрегата, с рекомендациями для новой модели. Несовпадение может вызвать аварию в контуре и отказ двигателя.

Измерьте физические габариты и расположение патрубков. Тип резьбы и диаметр патрубков должны полностью соответствовать для обеспечения герметичности.

Уточните тип и объем масла в системе. Электрические характеристики, включая номинальную мощность и пусковые токи, должны соответствовать возможностям имеющейся электропроводки и пусковых устройств.

Проверьте, что тепловая нагрузка и холодопроизводительность нового компрессора соответствуют параметрам имеющегося теплообменника.

Подготовка необходимого инструмента и материалов для монтажа

Приготовьте следующий комплект инструментов: динамометрический ключ, шестигранники, набор рожковых и накидных ключей, манометрическую станцию, течеискатель, вакуумный насос и новый хладагент.

Чтобы обеспечить герметичность стыков, необходима медная трубка, заранее нарезанная и с развальцованными концами. Проверьте наличие заправочного шланга, шаблона для вальцовки и качественного капиллярного масла.

Для электромонтажа потребуются клеммные колодки, термоусадка с феном, обжимные клещи и изолента. Проверьте, что сечение кабеля питания соответствует мощности оборудования.

Помните о средствах индивидуальной защиты: перчатки и защитные очки. Инструкция от производителя на систему необходима для проверки паспортных значений момента закручивания и давления.

Грамотное подключение электроразъемов и клеммных соединений

Сверьте обозначения на колодке жгута кабелей и корпусе прибора. Надписи и цифры должны быть идентичны.

1. Удалите окислы с контактов с помощью специального очистителя. Избегайте применения абразивов.

Затяжку клемм силового кабеля выполняйте динамометрическим ключом. Необходимый момент уточняйте в технических данных производителя, обычно это 8-12 Ньютон-метров.

• Убедитесь в чистоте и отсутствии коррозии на контактных площадках.
• Затяните крепеж предписанным моментом, избегая чрезмерных усилий.

Проконтролируйте, как закреплены жгуты проводов. Они не должны натягиваться или соприкасаться с острыми кромками, подвижными деталями и нагретыми поверхностями.

Пайка или вальцовка медных трубопроводов

Для формирования плотных систем из медных трубок применяется пайка высокотемпературным твердым припоем или вальцовка без использования флюса.

Высокотемпературная пайка осуществляется с помощью ацетилен-кислородной или пропан-кислородной горелки. Точка плавления твердых видов припоя (например, серебросодержащих Ag-15% или медно-фосфористых CuP-6) составляет от 640 до 800 градусов Цельсия. Зачистите зоны соединения трубы с фитингом металлической щеткой до блеска, после чего обработайте флюсом. Равномерно прогревайте место пайки, двигая горелку, до момента, когда припой, поднесенный к стыку, расплавится и заполнит зазор благодаря капиллярным силам. Дайте узлу остыть естественным путем, не охлаждайте его водой.

Вальцовка (обжим) осуществляется посредством специального оборудования для развальцовки. Торец трубы должен быть строго перпендикулярен и зачищен от заусенцев. Установите накидную гайку, вставьте конец трубки в матрицу и закрепите. Вращающимся движением введите оправку в трубку, создав равномерный конусный буртик под углом 45 градусов. Недопустимо образование перекоса. Для уплотнения используется эластичное кольцо, которое деформируется при затяжке гайки, обеспечивая плотность. Момент затяжки контролируется динамометрическим ключом.

Пайка формирует неразъемное соединение, более устойчивое к вибрациям и термическим деформациям. Обжимная вальцовка позволяет получить разъемное соединение, удобное для разборки, но предъявляет высокие требования к точности геометрии и контролю момента затяжки.

Вакуумирование и заправка системы хладагентом

Создайте глубокий вакуум для удаления воздуха и паров влаги из контуров холодильного агента. Применяйте двухступенчатый вакуумный насос, который может создать разрежение ниже 500 микрометров рт. ст. Данная мера крайне важна, чтобы избежать формирования кислот и ледяных пробок.

Порядок выполнения вакуумирования:

1.	Подключите коллектор манометров к сервисным клапанам.
2.	Активируйте насос и откройте вентили на коллекторе.
3.	Отслеживайте показания вакуумметра о падении давления.
4.	После достижения требуемого значения продолжайте откачку еще 20-30 минут.
5.	Перекройте вентили коллектора и остановите насос.
6.	Проверьте стабильность вакуума в течение 10-15 минут.

Производите заправку жидким хладагентом через дроссель со стороны высокого давления. Используйте электронные весы для точного дозирования массы хладагента, указанной на шильдике агрегата. Не применяйте давление в баллоне выше 350-400 кПа для предотвращения гидроудара.

Основные параметры для контроля:

Давление на всасе	Соответствует температуре кипения, которая на 5-8°C ниже, чем в охлаждаемом пространстве.
Давление нагнетания	Зависит от температуры конденсации, обычно 45-55°C.
Перегрев пара	Обычно составляет 4-6 Кельвинов для стандартных систем кондиционирования.
Переохлаждение жидкости	Составляет 3-5 Кельвинов на выходе из конденсатора.

Категорически не смешивайте разные марки хладагентов. Герметично закройте сервисные порты, используя динамометрический ключ для обеспечения момента затяжки 15-20 Н·м. Проведите тест на герметичность мыльным раствором или электронным течеискателем.

Контрольная проверка работоспособности и герметичности

Включите электропитание компрессора и немедленно обратите внимание на процесс запуска. Начальный запуск обязан проходить мягко, отсутствие лишних шумов, скрипов или тряски. Стрелка манометра обязана уверенно подниматься.

Для оценки герметичности системы выполните следующие действия:

• Нанесите мыльный раствор на соединительные резьбовые элементы, вентили и места соединения трубок.
• Тщательно проверьте эти области для обнаружения пузырьков воздуха. Если их нет на протяжении 3-5 минут, это доказывает герметичность монтажа.
• Проверьте поверхность ресивера на наличие масляных подтеков, что может быть признаком микроскопических трещин.

Следите за функционированием автоматической системы:

1. Отметьте значение давления, при котором реле размыкает цепь мотора.
2. Определите промежуток времени, за которое напор в ресивере снижается до значения включения двигателя.
3. Сопоставьте полученные цифры с техническими характеристиками агрегата.

После 10-15 минут циклической работы в штатном режиме проконтролируйте нагрев головки блока цилиндров. Корпус должен быть горячим, но не обжигающим (в районе 70-80°C). Резкий перегрев сигнализирует о проблемах.

Убедитесь в отсутствии утечек сжатого воздуха на слух. Любое шипение в системе является браком.